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CKD氣缸產品特點與安裝技巧
一、根據所要選擇的氣缸的工作要求,選定日本CKD氣缸的規(guī)格、缸徑和行程,按氣缸工作行程加上適當余量,選取相近的標準行程作為預選行程,依次進行軸向負載檢驗(壓桿穩(wěn)定性)、徑向載荷及緩沖性能校核。此外還需慮環(huán)境條件(溫度、粉塵、腐蝕性等)、安裝方式、活塞桿的連接方式(內外螺紋、球鉸等)及行程發(fā)信號方法。
二、選擇缸徑:根據有關負載、使用空氣壓力及作用方向確定。缸內徑及活塞桿外徑系列的國家標準,氣缸的缸筒內徑尺寸。
三、選擇行程:CKD氣缸行程應根據使用場合和機構來選擇。但有的用戶是根據實際設計計算值選擇的,這樣的選擇是不合理的。一般不選擇滿行程,防止活塞和蓋蓋碰撞,應安裝實際所需增加行程的余量。由于制造公差或安裝誤差,氣缸行程到達終點時,重物或工件沒有受到氣缸輸出力的作用。當然,選用標準行程(比實際行程長)就可避免這種現象的發(fā)生。
1、活塞桿軸線與負載移動方向保持一致,如不一致,活塞桿和中國臺灣氣缸缸筒會產生別勁,缸筒內表面、導向套和活塞桿的表面以及密封件容易磨損。
2、避免活塞桿直接連接接受垂直重力:加滾輪支撐導軌
活塞桿和缸筒會產生別勁,活塞桿容易彎曲,缸筒內表面、導向套和活塞桿的表面以及密封件容易磨損。
3、避免活塞桿受扭矩力:應該加導向桿。
活塞桿和缸筒會產生別勁,缸筒內表面、活塞桿容易彎曲,導向套和活塞桿的表面以及密封件容易磨損。
4、防止后交接離出力點過長會導致活塞桿受扭矩力,改用中間活動支撐縮短支撐點與出力點過長的距離。
5、長行程亞德客氣缸上應設置中間導向支撐,避免活塞桿自然下垂以克服活塞桿的下垂、缸筒的下彎以及振動和外負載給活塞桿帶來的傷害。
6、在長行程時易發(fā)生燒曲,故可將安裝托架移至前端蓋。
上海維特銳部分現貨庫存
NOVOTECHNIK 磁塊 Z-RFC-P30
ADI 傳感器 ADXL1004BCPZ
MOOG 伺服閥 G761-3002B
ICAR 電容 MLR25PRL 45202551 MK SH
SQW 減壓閥 QAW4000-04(配套壓力表:09070009)
ATOS 插頭 250V 10A
OMAL 電磁閥 EL718000
FINDER 繼電器 55.32.8.230.0040
R+W 聯軸器 SK2/1.5/42/W
ACE 緩沖器 MA4550M
REXROTH 溢流閥 DBET-6X/420G24K4V
CKD 氣缸 SSD2-L-16-10-W1
MOLLER 繼電器 ZB65-XEZ
OMRON 底座 OS32C-SP1(OS32C-CBSP1)
HYDAC 節(jié)流閥 DRV-10-01.4/0
DUNKERMOTOREN 馬達 8871004265 8885101752 GR53X58 SNR:8843802961
E+L 模塊 204864 EK4002
BENTLY 探頭 330910-00-12-10-02-00
BENTLY 探頭 330910-00-03-10-02-00
BENTLY 變送器 991-06-50-01-00
BENTLY 變送器 990-04-50-01-00
FESTO 氣缸 DSBG-100-220-PPVA-N3T1
SCHUNK 機械手 0308270 PHL-W63-080
LAIPPLE/KEB 馬達 L118002120026005 Type B14
REXROTH 電機 R911309276 MSK050C-0300-NN-S1-UP0-NNNN
MTS 位移傳感器 ERM0460MD341A01
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